Архитектура железного пути. Лекция

Посетители лектория кандидата искусствоведения Виктора Махаева отправятся в увлекательное просветительское путешествие, чтобы узнать, как железнодорожные вокзалы, от величественных столичных до скромных провинциальных, формировали архитектурный облик и культурный ландшафт России, сочетая в себе инженерный гений, художественные идеалы, историческую память.

Вот лишь несколько вопросов, которые рассмотрят участники встречи:

• почему железнодорожные вокзалы по архитектурной типологии относятся к общественно-транспортным объектам, к которым предъявляют повышенные эстетические требования;
• когда возник образ парадных городских ворот, созданный громадной аркой дебаркадера, напоминавшей классическую триумфальную арку;
  как в железнодорожной архитектуре сочетаются классические архитектурные формы и современная инженерия;
• как великий русский архитектор Алексей Щусев пытался объединить громадные просторы Российской империи железнодорожными объектами;
  почему даже в годы Гражданской войны не прекращалось строительство крупных железнодорожных вокзалов, а также мелких станций;
  какие железнодорожные постройки могут стать объектами культурного наследия и какие проблемы при этом возникают;
• что приобрел Нижний Новгород, где был сохранен Ромодановский вокзал, и как вокзалы в Шуе и Гороховце дополнили историческую среду древних русских городов;
• как ОАО «Российские железные дороги» реализовала проект скульптурных памятников, посвященных создателям российских железных дорог и архитекторам вокзалов.

На мероприятии используются фотоматериалы из архива автора. В конце слушатели смогут задать интересующие вопросы. Справки – по телефону: +7 (834) 247-80-94.